Italia

Di recente si è verificata l’approvazione di una mini sanatoria riguardante i debiti che vanno fino ai 2.000 euro contratti con il fisco entro il 31 dicembre 1999.

Questa è, indubbiamente, una delle novità più importanti contemplate all’interno della legge di stabilità, introdotta con un emendamento presentato dai relatori nei giorni scorsi in Parlamento.

Secondo quanto previsto dai relatori dell’emendamento i piccoli debiti contratti con il fisco (ricordiamo che parliamo dei debito che arrivano sino a 2.000 euro) inseriti in ruoli resi esecutivi fino al 31 dicembre 1999 sono automaticamente annullati.

Ciò è contemplato da un emendamento presentato dai relatori all’interno della Legge di stabilità. La spiegazione è che si tratta di 2 mila euro inclusi capitale, interessi e sanzioni. Il decreto dovrebbe entrare in vigore tra sei mesi. Un altro intervento fondamentale è quello inerente alle ricongiunzioni previdenziali. Anche questo è previsto da un emendamento firmato in calce dai relatori ed esposto all’interno della Legge di Stabilità all’esame della commissione Bilancio del Senato.

I relatori sottolineano, dunque, l’arrivo delle ricongiunzioni gratuite, che interessano coloro i quali sono passati prima del 20 luglio di due anni fa (30/07/2010) dal Pubblico Impiego all’Inps.  Per quanto concerne i periodi successivi la totalizzazione è auspicabile invece soltanto nel caso in cui il lavoratore non sia già uno degli aventi diritto ad una pensione e, in ogni caso, solo per il trattamento di vecchiaia.

Un’ultima analisi è da fare circa le coperture. In questo caso l’emendamento ‘prende’ dal Fondo del Welfare per una cifra che sarà di 32 milioni nel 2013, di 43 milioni nel 2014 e di 51 milioni tra tre anni, nel 2015.

La caduta del Governo Monti (il ‘Professore’ si dimetterà dopo l’ok alla Legge di Stabilità) ha fatto si che non si verificherà un accorpamento delle Province.

In altri termini, il tanto vituperato decreto che prevedeva l’unione di alcune zone sotto un unica provincia, non si farà. Erano 107 Province e resteranno 107 province.

In definitiva le province rimarranno 107. La questione, tuttavia, è molto più delicata del previsto. I cittadini potrebbero comunque non disporre più di una serie di agevolazioni essenziali.

Ne ha parlato il presidente della Provincia di Savona, Angelo Vaccarezza. Vaccarezza, che è anche vicepresidente dell’Unione Province Italiane, fa risalire l’inizio della vicenda al famoso ‘Decreto Salva Italia’, previsto dall’articolo 23. Il Decreto stabiliva che ogni provincia doveva essere privata dalle sue competenze, trasferite nelle mani delle Regioni e dei Comuni, i quali avrebbero dovuto stabilire entro il 31 dicembre 2012 quali servizi delegare alle province. Una sorta di ‘boomerang burocratico‘.

Nel ‘Tira e molla’ di servizi da spartire tra Regioni, Comuni, e Province, quello che rimane è una consequenziale ricaduta economica. Settori quali viabilità e mobilità sono al momento oggetto di un passaggio di mano da gestore a gestore. La loro gestione prevede una spesa di quasi 1 miliardo e 450 milioni di euro.

Resta da sciogliere, inoltre, il nodo relativo all’edilizia scolastica, e dunque l’amministrazione di più di 5.000 istituti (entrando nel dettaglio si tratta di 120.000 classi, ‘riempite’ da più di 2 milioni e 500.000 allievi. Una spesa, quest’ultima, che come sottolinea Vaccarezza si aggira intorno ai 2 miliardi e 210 milioni di euro. Senza pensare a gestione e tutela ambientale, al problema dello smaltimento dei rifiuti, riguardanti una spesa di circa 3 miliardi e 200 milioni di euro.

Tutti sono in attesa degli sviluppi, così da evitare il problema più grande: il rischio del dissesto delle province.

Per il mercato dell’auto il 2012 si chiuderà con 1,4 milioni di immatricolazioni di nuove vetture. Il calo è evidente, essendo di oltre il 20% sullo scorso anno rispetto allo scorso anno.

E’ quanto affermato da Roberto Vavassori, presidente Anfia, il quale afferma che per il prossimo anno è previsto un cambiamento minimo sui volumi di vendita. Le similitudini con l’anno in corso, negativo dal punto di vista commerciale per il settore, proseguono. Il Nostro Paese è soggetto a contrazioni, con poche possibilità di far registrare una netta inversione di tendenza.

Per Vavassori non si può scendere sotto il milione e quattrocento immatricolazioni. Tuttavia, il Presidente Anfia prevede che presto si tornerà intorno ai 2 milioni. L’unica attenuante, o alibi che dir si voglia, è che anche altri Paesi europei versano in condizioni simili.

Fatta questa breve ma significativa panoramica europea, Vavassori ha detto la sua sul mercato italiano, analizzando i primi nove mesi dell’anno in corso. L’Anfia segnala un calo del 15,4% per quanto concerne la produzione di autovetture. Il calo è enorme se si pensa allo stesso periodo del 2011, ancor più largo (del 46%) se si pensa a come stavano le cose cinque anni fa. Dal 2007 ad oggi, infatti, la produzione è scesa da 910.000 unità a 485.000 unità.

Le conclusioni di Vavassori: “Nel 2012 produrremo poco più di 400.ooo autoveicoli, il 20% della Spagna, il 25% della Francia e un dodicesimo di quelle prodotte in Germania”.

Giorgio Squinzi, intervenendo al convegno del Centro Studi Confindustria (ente da lui presieduto), ha dichiarato che un’ulteriore manovra correttiva deve essere esclusa e la priorita’ assoluta riguarda solo ed esclusivamente la crescita. Se deve essere esclusa una nuova manovra correttiva perche’ il pareggio bilancio e’ stato raggiunto strutturalmente, ciò non vuol dire che si possa allargare la spesa pubblica o tagliare le tasse senza un’adeguata copertura. Il pareggio va mantenuto.

La crescita è dunque per Squinzi la priorità assoluta. C’era già da prima della crisi e su di essa occorre investire in tempi rapidi, quei tempi che prima non sono stati sfruttati a dovere.

Squinzi sottolinea che per avere piu’ crescita bisogna ripristinare a pieno la competitivita’ del Paese: si possono fare cose che non costano e che sono quelle che alla lunga portano maggiori benefici: piu’ flessibilita’ piu’ concorrenza, meno burocrazia piu’ merito. Riconfigurare lo stato rendendolo piu’ snello fa scendere spesa pubblica e incoraggia iniziative imprenditoriali: e’ questa vera spending review. Ma occorre anche fare altri interventi che costano come quelli sulle infrastrutture e sull’agenda digitale e a sostengo dell’innovazione e della ricerca come quelli sulla promozione all’estero dove l’Italia spende una frazione di quello che fanno Francia e Germania”.