Non sono scenari particolarmente incoraggianti quelli che si stanno configurando a novembre, per quanto concerne la questione del gas naturale in Europa. Una situazione ed una questione da arginare prima possibile, con misure che in qualche modo possano favorire il trend in questione, ma le scelte saranno meno scontate di quanto si pensi.
Arriva finalmente qualche segnale positivo sul prezzo del gas, tra fine ottobre ed inizio novembre qui in Italia, con potenziali effetti apprezzabili anche sulle nostre bollette. Come riporta Financial Times, i prezzi del gas naturale in Europa sono scesi sotto i 100 euro per megawattora per la prima volta da quando la Russia ha tagliato le forniture quest’estate, con il clima caldo e lo stoccaggio del gas quasi esaurito che alleviano le preoccupazioni per la scarsità invernale.
Potrebbe arrivare a breve una novità per quanto riguarda la questione del prezzo del gas in Europa. Il braccio esecutivo dell’Unione Europea prevede di proporre un meccanismo per frenare la volatilità dei prezzi sul più grande mercato del gas del blocco e prevenire picchi estremi dei prezzi nel commercio di derivati per frenare la crisi energetica della regione.
Potrebbe essere inevitabile, a medio termine, un aumento dei prezzi per auto importate dalla Cina, stando a quanto raccolto in giornata. Carlos Tavares afferma che le case automobilistiche cinesi pagano meno dei concorrenti europei che esportano le loro auto in Cina. Il CEO di Stellantis, infatti, di recente è apparso molto preoccupato per alcuni trend di mercato che hanno preso piede negli ultimi tempi sul versante automobilistico.
Le bollette del gas fanno un filo meno paura in questi giorni. I prezzi del gas all’ingrosso olandesi e britannici sono scesi lunedì poiché il rimbalzo dell’offerta norvegese ha contribuito ad alleviare le preoccupazioni sull’offerta russa dopo la decisione di Gazprom di ridurre a zero le consegne di gas all’Italia.
Ci sono preoccupazioni sparse per quanto riguarda il caso della disponibilità di benzina in Francia, stando a quanto raccolto nel corso delle ultime due settimane. Le pompe di benzina stanno funzionando a secco nel Paese, mentre gli operatori energetici in sciopero interrompono le consegne. Mentre la frustrazione aumenta tra automobilisti, aziende e non solo, il presidente Emmanuel Macron ha chiesto calma.
Ci sono ancora una volta alcuni temi specifici che dobbiamo prendere in esame oggi, in merito all’andamento economico europeo in determinati settori. In particolare, oggi ci si concentra sul gas naturale, diventato sempre più importante per tutti. I prezzi del gas naturale in Europa hanno continuato il loro forte calo nei benchmark britannici ed europei poiché il continente ha riempito i suoi depositi di gas prima del previsto.
In tanti si stanno ponendo domande sul prezzo della benzina in giro per il mondo, con un focus che spesso e volentieri si sposta verso gli Stati Uniti. I prezzi della benzina negli Stati Uniti sono scesi per la quattordicesima settimana consecutiva, secondo una nota di fine settembre che è stata resa pubblica da GasBuddy.
In tanti in questo periodo si chiedono come l’UE intenda fronteggiare l’aumento dei prezzi del gas in Europa, alla luce di alcune mosse che potrebbero essere ufficializzate nel corso delle prossime settimane. L’Unione europea sta preparando un piano di emergenza per separare i prezzi dell’energia elettrica dall’impennata del costo del gas, nonché riforme a lungo termine volte a garantire che i prezzi dell’elettricità riflettano le energie rinnovabili più convenienti.
Si continua a parlare tanto di prezzi del gas non solo in Italia, ma in giro per il mondo. Con relative previsioni focalizzate sul prossimo inverno. I prezzi del gas potrebbero aumentare di nuovo questo inverno dopo un calo durato mesi negli Stati Uniti, ha avvertito domenica il segretario al Tesoro Janet Yellen, poiché l’Unione europea prevede di interrompere in gran parte l’acquisto di petrolio russo a dicembre come gesto di disapprovazione della guerra in Ucraina.
