Il territorio nazionale è stato ripartito in 10 bacini di traffico e per ciascuno è stato identificato un scalo chiave, con distanza massima di 2 ore di percorso in auto: Milano Malpensa, Venezia, Bologna e Pisa-Firenze, Roma Fiumicino, Napoli, Bari, Lamezia, Catania, Palermo e Cagliari.
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Le tariffe aeree salgono ad alta quota
Secondo i dati Istat, in Italia nel corso del 2013 l’inflazione generale è scesa a quota 1,2% su base annua, contro il 3% registrato nel 2012. In senso contrario, ossia in salita, hanno marciato invece i prezzi del trasporto aereo passeggeri, che ha toccato su base annua il + 13,8%, contro il +4,2% del 2012.
In questo quadro sono stati soprattutto i voli europei a registrare l’aumento maggiore (+22,3%), incremento attribuibile in gran parte ai voli low cost. La crescita delle tariffe aeree, per di più, è in contrasto con i modesti incrementi segnati dall’intero comparto dei trasporti, che nel 2013 si sono attestati al livello + 1,1%.
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L’inflazione quindi è aumentata meno delle previsioni, al livello che in Europa si parla del rischio deflazione, ma la crescita dei prezzi dei voli aerei è in controtendenza a confronto con altri ambiti.
Più in particolare le tariffe aeree internazionali sono aumentate del 14,9%, molto di più delle rotte intercontinentali (+3,3%), ma meno rispetto alle tratte europee, balzate da + 2,5 % (2012) a + 20% : nelle rotte europee i voli low cost rappresentano il 50% di tutti i voli.
Le tariffe dei voli nazionali nel 2013 hanno segnato un rincaro pari all’ 8,6%, mentre nel 2012 i il rialzo era stato del +17,4% rispetto al 2011. Il picco dei rialzi si è verificato nei tre mesi estivi del 2013, anche se sul finire dell’anno si è registrato un ribasso generalizzato.
All’aumento delle tariffe aeree fanno da contraltare le diminuzioni registrate dai biglietti dei traghetti che, dopo i forti rialzi degli anni precedenti, sono calati del-2,8%, mentre le tariffe ferroviarie sono aumentate dell’ 1,3 % esattamente quanto l’inflazione generale.
Incrementi non significativi hanno interessato anche le tariffe dei taxi (+3,4%) e degli autobus (+3,0%).
Emirates Airlines e Etihad Airways maxi ordine di Boing e Airbus
Boing e Airbus, celebrano la sigla di una nuova maxi commessa da parte delle tre più grandi compagnie degli Emirati Arabi che vogliono comprare per i prossimi anni oltre 200 aerei per un valore nel complesso che raggiunge se non supera addirittura il valore di oltre 125 miliardi di dollari.
Alitalia rifiuta proposta di Ryanair
Ryanair, compagnia irlandese, apre una base all’aeroporto di Fiumicino e fa una proposta di accordo ad Alitalia. A comunicarlo la stessa società irlandese, che ha deciso di dar vita a partire da mercoledì 18 dicembre a tre nuove rotte nazionali dallo scalo di Fiumicino per Catania, Palermo e Lamezia. Ryanair offre ad Alitalia “di usare i propri voli a tariffe basse per riempire la rete internazionale di Alitalia da e per Roma Fiumicino”.
Airbus e Boeing volano in alto con gli arabi
Una commessa miliardaria, definita “storica”, per il produttore di aerei americano Boeing. Tre compagnie arabe, Etihad Airways di Abu Dhabi, Emirates Airline di Dubai e Qatar Airways hanno prenotato più di 200 aerei, per un totale di più di 100 miliardi di dollari.