Compagnia di linea tedesca e prima compagnia aerea dell’Europa continentale, la Lufthansa ha chiuso il 2012 con quasi un miliardo di utile netto, ma questa cifra non verrà distribuita tra gli azionisti e non servirà neanche ad evitare tagli del personale.
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La colpa, in questo caso, non è della crisi, o almeno non direttamente. Il vettore tedesco ha deciso di utilizzare l’utile del 2012 e altro fondi recuperati in questi ultimi periodi per investire nell’acquisto di nuovi aerei, per far fronte alla sempre più agguerrita concorrenza che arriva dai paesi orientali.
In totale la Lufthansa manderà a casa 3500 persone, soprattutto tra gli amministrativi, e gli azionisti non riceveranno neanche i 25 centesimi ad azione che sono riusciti a prendersi nel 2011, anno in cui la compagnia tedesca aveva registrato perdite per 13 milioni di euro.
A ufficializzare la decisione Christoph Franz, ad di Lufthansa, che ha annunciato che, per recuperare maggiore liquidità in breve tempo, potrebbe anche essere chiusa la sede di Colonia della compagnia. Nei piani di Lufthansa sono state già pianificate spese per l’ammodernamento della flotta pari a 23 miliardi di euro, con i quali acquistare almeno 239 nuovi aerei di linea (cioè circa un terzo del totale della flotta) da adesso al 2025.
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Se Lufthansa taglia per ammodernare, Air Berlin taglia e basta. La compagnia è in una situazione drammatica e sono stati programmati tagli al personale per almeno un decimo dell’organico totale.